eSIM Ինդոնեզիայի համար

Ինդոնեզիան աշխարհի ամենամեծ կղզիական երկիրն է, և կապն այստեղ կախված է նրանից, թե որ կղզում եք գտնվում։ Բալիում, Ճավայում և մեծ քաղաքներում այն կայուն է, հեռավոր կղզիներում և լեռներում՝ նկատելիորեն ավելի թույլ, իսկ կղզիների միջև ծովային անցումներում հաճախ անհետանում է։

Երևանից Ինդոնեզիա, որպես կանոն, թռչում են տրանզիտով՝ Պարսից ծոցի հանգույցների, Ստամբուլի կամ ասիական օդանավակայանների միջոցով։ Ժամանում են ամենից հաճախ Բալիի Դենպասար կամ Ջակարտա։ Ճանապարհը երկար է, և ինտերնետ պետք է արդեն տրանզիտային օդանավակայաններում։

Ռելիեֆը բազմազան է։ Բալին և Լոմբոկը, Ջոկյակարտան և Բանդունգը սովորաբար կարգին են։ Հրաբուխները, օրինակ՝ Բրոմոն, Իջենը կամ Ռինջանին, կապի խզումներ են տալիս լանջերին և խառնարանների մոտ։ Գիլի, Կոմոդո և Նուսա Պենիդա կղզիները կախված են նավակներից, իսկ նեղուցում և ծովային անցումներում ազդանշանն անկայուն է։ Հրաբուխներ գիշերային վերելքներն անցնում են առանց կապի արահետներով, և խելամիտ է քարտեզները նախապես ներբեռնել։ Սումատրան, Կալիմանտանը և Պապուան հսկայական են, դրանց վրա քաղաքների միջև կան բազմաթիվ անտառային հատվածներ՝ առանց ցանցի։

Տեղական օպերատորները, այդ թվում՝ Telkomsel-ը, Indosat-ը և XL-ը, SIM քարտ վաճառում են օդանավակայաններում և սրահներում, ձևակերպումը կատարվում է անձնագրով և կարող է ժամանակ խլել։ Երկրում գործում է IMEI գրանցում. արտասահմանից բերված հեռախոսը տեղական ինդոնեզական SIM-ով երկար չի աշխատի, քանի դեռ այն չեն գրանցել։ Օտարերկրյա SIM-ով կամ eSIM-ով զբոսաշրջիկին սա սովորաբար չի վերաբերում, իսկ տեղափոխվողներին արժե նախապես պարզել։ Եթե աշխատում, սովորում կամ ապրում եք Բալիում երկարաժամկետ վիզայով, տեղական SIM-ն ավելի շահավետ է. համարը պետք է բանկերի, տաքսու, առաքման և բնակարանի վարձակալության համար։

+374 համարը թողեք հեռախոսում, քանի որ բանկի և 3DS կոդերը գալիս են հենց դրան։ Հայկական օպերատորների մոտ ռոումինգը լռելյայն անջատված է, ուստի այն հիմնական SIM-ի վրա միացնում են նախապես։ Team-ի, Viva-ի և Ucom-ի պայմաններն Ինդոնեզիայի համար ներկայացված են յուրաքանչյուր օպերատորի ռոումինգի էջի շաբաթական աղյուսակներում։ Բջջային ինտերնետը թողեք eSIM-ով և հիմնական գծին թույլ մի տվեք մեգաբայթեր ծախսել։

Բալիում ապրելու համար ինտերնետը մշտապես է պետք՝ մոտոտաքսի, առաքում, քարտեզ, թարգմանիչ և վճարում։ Շատ հավելվածներ մուտք գործելիս խնդրում են հաստատում SMS-ով՝ տեղական համարին։ Եթե նման հնարավորություն չունեք, հաշիվներն ու մուտքի եղանակները պատրաստեք մինչև ժամանելը։ Կարևոր հաստատումները մի՛ հետաձգեք օդանավակայանից ճանապարհին։

Բալիի հյուրանոցներում և քոուորքինգներում Wi-Fi սովորաբար կա, բայց որակը տարբեր է։ Անձրևների սեզոնին տեղատարափները և էլեկտրականության ընդհատումները հյուրանոցներում և սրճարաններում անջատում են ինտերնետը, ուստի բջջային ինտերնետը պահեք որպես պահեստային ուղի։ Հարևան կղզիներ գնացող նավակում, ջրվեժներ տանող ճանապարհին և լեռներում հաշվի առեք առանց ազդանշանի երկար հատվածներ։

Մի քանի կղզիներով երթուղու համար ժամանակի պաշար նախատեսեք ճանապարհի և վատ կապի համար։ Ամրագրումների հաստատումները, լաստանավի տոմսերը և ներքին չվերթների նստեցման կտրոնները պահեք օֆլայն. նավամատույցում կամ փոքր օդանավակայանում ցանցը կարող է չբացել անհրաժեշտ էջը։ Եթե պլանները փոխվում են եղանակի պատճառով, վերաամրագրելն ավելի հեշտ է Wi-Fi-ով հյուրանոցից, քան նավամատույցից։

Ինդոնեզիայի փաթեթն ունի երեք գործընկեր ցանց՝ Tri, Indosat և Telkomsel, և ծածկույթը ներառում է Բալին, Ճավան, Լոմբոկը և Գիլի կղզիները։ Բալիից Գիլի անցման ժամանակ կամ Բրոմոյի շրջակայքի լեռներում ցանցը կարող է անհետանալ. եթե հեռախոսը հետո ինքը չի վերադարձել դրան, ընտրեք երեքից մեկը ձեռքով։ Android-ում տվյալները երբեմն պահանջում են globaldata մուտքի կետը։ Ինդոնեզիան հաճախ համատեղում են Սինգապուրի կամ Մալայզիայի հետ. այդ երկրներն ունեն իրենց էջերը, իսկ «Ամբողջ աշխարհ» փաթեթը, որում Ինդոնեզիան նույնպես կա, կհամապատասխանի մի քանի երկրով ուղևորության համար։